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桃園市空服員職業工會原訂今天(24日)晚間於長榮桂冠酒店與長榮航空展開罷工投票後的第一次協商，雙方並於昨天下午敲定議事規則。不料長榮航空卻於昨天深夜突然向工會幹部提議，今晚協商改採直播方式進行，工會不滿資方出爾反爾，決定傍晚改至勞動部，並要求資方回應工會三大提問後，才會決定是否要繼續展開協商。
空服員工會原訂24日傍晚5時，於長榮勞資重啟協商前，在長榮桂冠酒店受訪，不過卻在下午1時多，突然發出聲明，指控長榮「下午簽字、晚上毀約」，批評這樣的長榮航空，誰敢相信？
工會表示，勞資雙方23日下午才敲定協商會議的議事規則，決議一、由勞資雙方各派7名協商代表，3-5名列席；二、資方將提出8項訴求對案，若討論順利，雙方將進行第2次會議；三、參考過往20次團協進行模式，勞資雙方輪流擔任主席，24日由長榮航空主持，下次會議主席改由空服員工會擔任；四、開放交通部、勞動部、桃園市勞動局官員列席；五、不開放記者列席，會中不接受任何訪談或提問。
工會指出，23日下午的會前會，雙方並未討論直播細節，資方卻在23日深夜私下聯繫工會幹部，改口要求工會開放直播；24日更直接出現數篇工會拒絕直播等不實且不利的報導，痛批資方對會議規範共識片面毀約，干擾協商進行。
工會強調，工會並非不願接受媒體與社會檢驗，而是涉及如此重大勞資爭議，相關會議規則必須有充分討論與配套，不容對方有出爾反爾，甚至背地裡放話攻擊的空間。砲轟長榮航空公司幾無誠信，連一個會前會都能跳票，如何讓工會相信進入協商後，資方可以信守承諾。
為此，工會向長榮航空提出三大問題，包括：一、工會已主動釋出誠意，長榮航空為何百般阻擾、干預罷工投票和協商進行？二、勞資雙方已對會議規範達成共識，長榮航空為何下午簽字、晚上片面毀約？三、長榮航空公司高層主管授權不足、出爾反爾，工會實難信任，最後的決定權在林寶水董事長，請林寶水董事長出面親自主持協商會議。
工會表示，除非長榮航空具體回覆這三大提問，否則不會再重啟協商，同時傍晚的記者會也改至勞動部進行；即使最後工會願意與資方重啟協商，也將請資方移駕勞動部進行。
