前瞻2.0預算怎麼花？國發會規劃軌道建設下降、數位建設升 - 新聞

前瞻基礎建設後續四年預算日前在立法院通過，國發會今天(8日)召開記者會指出，前瞻2.0(2021-2025年)將編列新台幣5,100億元的預算，整體來說，軌道建設將從原本的4,241億，調降為1,903億，數位建設則從460億調升至1,382億。國發會主委龔明鑫指出，預算若執行完畢，推估平均將帶動每年GDP成長0.8個百分點。

前瞻基礎建設計畫原本規劃8年8,800億元，最後立法院通過約8,400億元，前四年也就是2017年9月至2021年8月止已用了3,300億，立法院日前通過後續4年經費，約剩餘5,100億，將編列在前瞻2.0。

國發會8日指出，前瞻2.0將著重在數位建設及城鄉建設，若從整體8年預算來看，數位建設將從460億調升至1,382億，占比從原本5%提升至16%；城鄉建設也從1,372億，提升至2,431億，占比從原本16%提升至29%。

國發會主委龔明鑫指出，目前前瞻1.0預算執行率約93%，已經有一些成果出來，根據智庫預測，公共建設每投資1元，將帶動民間投資0.7元，推算若8年執行完畢，將帶動每年GDP成長0.8個百分點。他說：『(原音)1800億占我們GDP是19兆，所以大概是0.9%多，那因為這些是投資財，很多是進口的，所以要從創造的GDP扣掉，得出來一年創造的GDP大概額外增加0.8個百分點，加加減減。』

至於原本占比最大的軌道建設，將從原本的4,241億，調降為1,903億，占比從48%降至23%。龔明鑫指出，這並非是刪減預算，主要是由於軌道建設推動期程較長，若可在四年內完成的，就會編列在內，如花東鐵路雙軌電氣化、台南鐵路地下化等，其餘軌道建設經費將回歸到每年的公共建設預算來支應，「只要行政院核定過的，都不用擔心」。