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桃園國際機場第三航廈主體工程6月已開工，面對目前多項公共工程缺工、缺料問題，桃園國際機場公司並不擔心，因所需鋼材從韓國進口，預計9月1日就要立下第一支鋼柱。
桃機第三航廈主體土建工程由韓國三星物產與台灣榮工公司合組的團隊得標，由三星主導。
桃機公司表示，因中鋼的鋼材供不應求，三星決定第三航廈所需鋼材，全部從韓國的大鋼鐵廠浦項鋼鐵進口，首批預計下週到台灣，整個結構體約需1300多支鋼柱，9月1日會立下第一支。
另外，勞動部同意桃機第三航廈所需約2200名移工，可專案引進，三星也已向桃機公司提報，分別來自菲律賓、越南及印尼，首批約400至500人，年底來台。
桃機第三航廈主體工程的機電標，也於上週順利招標，有東元電機股份有限公司/士林電機廠股份有限公司/百總工程股份有限公司，以及亞翔工程股份有限公司/榮工工程股份有限公司等二組廠商團隊參與投標，將於8月25日評選出最有利標團隊。
桃機第三航廈預計陸續於2024年完成北登機廊廳、2025年完成航廈主體、2026年完成南登機廊廳，每年可服務的旅客容量是2000萬人次，未來還將興建衛星廊廳，第三航廈每年可服務旅客容量可提升到4500萬人次，達成桃機於2030年旅客量8200萬人次旅運需求目標。
