桃機群聚案再增1清潔員確診防疫司機也染Omicron - 新聞

桃園機場群聚疫情擴大，今天(5日)再新增1名清潔員確診，與先前確診的3名清潔員搭乘同一班交通車，加上確診的防疫計程車司機，桃機群聚案至今累計5人染疫，都屬於突破性感染，其中2例已確定感染Omicron變異株，但是否為同一株，仍待完整序列出爐後進行比對，目前感染源仍待釐清。

桃機群聚案再擴大，指揮中心5日下午公布新增1本土病例(案17266)，與已確診的3名清潔員(案17230、案17238、案17239)是同事，負責航廈外側道路的地面清潔與垃圾清運，曾與3名確診者搭乘同一班交通車。案17266原本並非搭乘這班交通車，因此未在第一波就被匡列，但個案實際上於去年12月25日至今年1月4日自行改搭此班車，原本也就被安排於5日上午進行清潔員擴大採檢，但因3日出現症狀，4日下午便自行前往社區採檢站採檢後確診，Ct值16。

指揮官陳時中指出，4名清潔員在交通車內接觸的時間最長，因此疑似是在車內互相傳染，但目前也僅止於推測。

此外，確診的防疫計程車司機(案17240)病毒基因定序出感染的是Omicron變異株，與案17230相同，不過，指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞說，這只是先用點突變做出的定序結果，完整定序尚未出爐，因此還無法比對兩人是否感染同一株Omicron。至於防疫計程車司機曾於去年12月26日、31日載送過確診旅客，其中1人也已定序出是感染Omicron，後續也會進一步比對完整序列。

外界相當關切傳播鏈，陳時中指出，案17230的Ct值由低到高，顯示病毒量已過高點，正在下降，而案17238、案17239、案17240的Ct值則都下降。羅一鈞進一步指出，可能很多醫師會以此認定案17230較早染疫，但其發病日又晚於其他個案，因此仍待蒐集更多資料後才能判定。他說：『(原音)所以究竟是否一定發病之後，Ct值就一定先升高再往下掉，我們在過去看到一些案例，他的變化趨勢不一定是這樣走，所以這資料是先提供研判基礎參考，但現階段還很難以此分辨誰先誰後，因為個案口述發病時間也有很重要的參考價值，這部分我們不在現在先做預判，說誰是最早個案，我們還是等更多的一些調查資料都齊全後，再綜合做討論。』

指揮中心目前已擴大匡列採檢861名機場清潔外包人員、577名機場防疫計程車司機，並針對917名機場人員快篩，尚未發現新的個案。陳時中說，目前感染源尚未判定，疫情有可能再外擴，但比較樂觀的情況是第一圈接觸者採檢都是陰性，不過也不能掉以輕心，因此指揮中心也同步進行社區監控，在當地多設一些採檢站，希望若疫情外擴，能及早發現。