用Podcast訂閱本節目 
北韓在12月中旬宣布完成可研發新型武器的「高推進力固體燃料發動機」(high-thrust solid-fuel motor)試驗。分析指出，在北韓尋求研發新型戰略武器，加速核子與飛彈計畫之際，這項試驗將有助於平壤研發更快速、更機動力的洲際彈道飛彈，以增強嚇阻美國與南韓的目的。
研發新型戰略武器 增強嚇阻力量
北韓在12月16日宣布完成一項目的在研發新型武器的「高推進力固體燃料發動機」試驗，北韓官媒中央通信社(KCNA)報導，北韓領導人金正恩15日督導試驗，並指金正恩形容這是「研發另一套新型戰略武器系統」的重要起點。
專家認為，金正恩指的可能是固體燃料洲際彈道飛彈(ICBM)，他在2021年初執政勞動黨的全代會上，矢言開發這種固體燃料的洲際彈道飛彈，其發射時間更短，更難偵測的特性，將對南韓與美國的聯合飛彈防禦系統構成更大的挑戰。
在此之前，北韓已開發出KN-23、KN-24和KN-25等固體燃料戰術彈道飛彈，這些武器可以打擊南韓大部分地區，但其射程無法攻擊日本和關島等地。
英國「標準晚報」(Evening Standard)引述專家指出，固體燃料洲際彈道飛彈是金正恩誓言製造的武器清單之一，目的是對付他所謂的美國敵對行為，包括美國主導的制裁，以及北韓視為對其入侵演練的美韓軍事演習。
固體燃料洲際彈道飛彈 威嚇力更大
北韓目前所有已知的洲際彈道飛彈都是使用液體燃料，分析指出，液體燃料火箭難以操作眾所周知，並且發射時需要長時間準備，因此從準備到發射的時程較慢，並且容易於被敵軍發現並摧毀。
「韓國時報」(The Korea Times)的文章分析，南韓與美國軍方已經能夠通過觀察軍車和處理液體燃料的人員等跡象，提前偵測到北韓發射洲際彈道飛彈的企圖。
但是固體燃料的飛彈可以在加入燃料後，存放更長時間，並且不必擔心推進劑(propellant)引起的腐蝕，可以在有需要時，更可靠地進行發射攻擊。
南韓智庫「峨山政策研究院」(Asan Institute for Policy Studies)副研究員楊旭(Yang Uk)指出：「固體燃料為飛彈發射提供更大的機動性，並減少發射的準備時間，其生產成本也更低、一般而言，更加地可靠。」
核武運載多樣化 北韓新軍事戰略
此外，從平壤最新的研發新型武器試驗顯示，北韓也在著手精進其軍事戰略，其中之一就是使其核武器的運載方式更具攻擊力與威嚇力。
南韓智庫「韓國統一研究院」(Korea Institute for National Unification)資深研究員洪敏(Hong Min，音譯)表示：「隨著北韓尋求推進其核戰略，平壤可望繼續使其核武器運載方式多樣化。」 他認為，最新的「高推進力固體燃料發動機」試驗，似乎就是這個過程的一部分。
首爾梨花大學(Ewha University)教授伊斯利(Leif-Eric Easley)指出，「一旦可以成功部署，這種技術將可使北韓的核武擁有多用途、不易遭受破壞攻擊，並且更加地危險」。
根據「外交家」(The Diplomat)的文章分析，北韓這次進行「高推進力固體燃料發動機」還有一種外交目的，也就是宣告北韓將透過先進武器技術的研發，讓美國和南韓在未來的談判中付出更高的代價。
首爾的韓國國防大學(Korea National Defense University)前教授權勇秀(Kwon Yong Soo，音譯)甚至認為，北韓最快可以在明年上半年，試射一枚射程可以到達美國西海岸的固體燃料洲際彈道飛彈。
北韓短期可能不會核試 故弄玄虛施壓敵人
窮兵黷武的北韓自今年1月起至今，已進行30多次飛彈試射，已遠超過以往紀錄，試射的飛彈包括各式洲際及中、短程飛彈，其中在11月試射的洲際彈道飛彈，日本官員指其射程足以到達美國本土，並掉落的地方距離日本本土僅約200公里。
北韓在12月18日又再向朝鮮半島東部海域發射2枚中程彈道飛彈，並且是北韓自11月發射洲際彈道飛彈之後，時隔1個月之後再次試射彈道飛彈。
北韓如此狂熱地進行前所未有的武器試驗浪潮，令國際社會越來越擔心平壤當局接下來將進行第七次核試驗。
不過，韓國統一研究院資深研究員洪敏指出，由於缺乏從進行核試驗中獲得的外交、政治和技術利益，他認為北韓不太可能在不久的將來進行核試驗，並指平壤若是這麼做，可能會損害其與中國和俄羅斯的關係。
洪敏指出：「我認為北韓更有可能專注於開發核武器運載工具，在此同時發出可能準備進行核試驗的跡象，以繼續向南韓和美國施壓。」
