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社會重視道路交通安全，行政院會明天(17日)議程排定交通安全政策綱領，納入瑞典零死亡政策的概念，訂定守護行人安全、強化責任駕駛、普及公共運輸3大政策目標；行政院將推動制定道路安全交通基本法，並會在行政院層級成立中央道路交通安全會報。
行人交通安全議題受到重視，行人零死亡聯盟20日發起還路於民大遊行，號召民眾走上街頭守護行人路權。為了洗刷行人地獄的惡名，行政院會17日排定討論交通安全政策綱領，在制度面、組織面強化貫徹行人安全。
根據了解，交通安全政策綱領納入瑞典零死亡政策的概念，訂定交通事故零死亡的願景，設定守護行人安全、強化責任駕駛、普及公共運輸3大政策目標。官員表示，行政院將推動制定道路安全交通基本法，並列為立法院下會期優先法案，做為日後各級政府維護交通安全的法源依據。
綱領設定3大目標，在守護行人安全部分，日前交通部等部會已推出多項措施，改善行人空間，包括學校周邊行人安全等等；未來將進一步改善重點路段，實施人車分離以減少人車衝突。強化責任駕駛部分，除宣傳汽車禮讓行人文化，也會增加汽車考照時道路考驗；強化機車考照制度，強化機車騎士危險感知能力等。
在普及公共運輸方面，行政院通勤月票TPass確定常態化；增加公共運輸補助，健全路網與增加班次，替代私人運具；開闢幹線公車，提升運輸效率；推動駕駛就業獎勵，增加營運虧損補貼；持續擴大幸福小黃政策，以及透過共享運具等。
在組織面，行政院將成立中央道路交通安全會報，規劃由行政院長負責召集，採任務編組方式，納入中央部會與地方政府代表，由中央層級貫徹道路交通安全。
