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Rti 中央廣播電臺 
立法院交通委員會今天(25日)審查「道路交通安全基本法」草案，不過時代力量立法院黨團卻召開記者會，砲轟行政院版的草案「沒骨沒肉」，根本是選前最大的政治笑話！對此，交通部長王國材受訪表示，這是參考日本的做法，先訂一個上位的基本法，下頭再來檢討修訂各個作用法，以符合基本法的精神。
國道22日才發生一名超速累犯駕駛遊覽車時，再度連續超車，釀成4死22傷的重大事故；24日又發生一名砂石車駕駛，因未注意前方狀況，在宜蘭新澳隧道連環追撞17輛車，造成1死11傷的重大車禍。
對此，時力黨團25日在立法院交通委員會審查「道路交通安全基本法」草案前，砲轟交通部對大客車、砂石車、聯結車管理態度粗放，卻想用「沒骨沒肉」的交通安全基本法，來擺脫「行人地獄」的惡名，根本是選前最大的政治笑話！立委邱顯智說：『(原音)政院簡陋基本法，選前最大政治笑話！你現在要處理的這個交通基本法，不就是要解決台灣被CNN、被外媒稱之為行人地獄的問題嗎？如果你真的正視到每年這3千人的死亡、10年就死3萬人了！然後1千多人的癱瘓，以及40、50萬人的受傷的話，你今天不會提出一個這麼粗製濫造的交通基本法！』
對此，交通部長王國材受訪時說明，這是參考日本的做法，先訂一個上位的基本法，下頭再來檢討修訂各個作用法，以符合基本法的精神。他說：『(原音)因為「道路交通安全基本法」是一個比較上位的基本法，然後它往下有各個所謂的作用法，所以我想說，有很多在作用法裡面去做很多規範啦；那我們參考日本的版本也是類似這樣，就是說有很多作用法怎麼樣跟基本法做一些連結。那有些提案是希望相關的作用法要做一些檢討，這部份我們會同意，但是如果在一個基本法裏面規範得非常地細，那會變成非常地雜亂，然後它又跟下面的作用法又會重複。所以我想這部分，我們會再做一個說明。』
王國材也說明，公路局有針對駕駛重大違規召回訓練的機制，但初步調查，該名砂石車駕駛是因未注意前方狀況，屬於駕駛個人的疏失。
交通部長王國材25日赴立法院交通委員會備詢前，接受媒體聯訪。(吳琍君 攝)
