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Rti 中央廣播電臺 
台灣港務公司董事長李賢義今天(4日)受訪表示，在俄烏戰爭及全球通膨影響下，帶動民生物價攀升，去年各國的貨櫃量及貨運量都隨之下滑，但是台灣港群仍努力招商，不僅營收再創歷史新高，同時郵輪旅次也在高雄港旅運中心完工後，逐漸回到COVID-19疫情前的5成，預估今年即可望重回2019年的百萬人次。
隨著全球海運在COVID-19疫情期間，因為塞港導致運價上揚的因素消失後；前年6月起，又受到俄烏戰爭及全球高通膨帶動的物價攀升影響下，各國的貨櫃量及貨運量都隨之下滑，因此台灣港務公司董座李賢義4日受訪表示，台灣港群去年的貨櫃量只有1,360萬TEU，不如前年的1,545萬TEU，其中高雄港還不到900萬TEU，只有883萬TEU。
台灣港務公司董事長李賢義受訪。(吳琍君攝)
不過，李賢義指出，在台灣港群努力招商下，去年的營收仍達到新台幣281.7億，較前年的264.76億增加17億，再創歷史新高！只是在離岸風電營收減少，同時跟隨政府替員工加薪4%的人事成本支出增加的情況下，預估去年稅前淨利大約是126億，較前年132.37億略減。
所幸疫情前主要集中在基隆的郵輪旅次，隨著高雄港旅運大樓於去年3月完工，並於3月6日迎來疫後首艘郵輪到港後，去年除了基隆迎來142艘次郵輪、高雄港也達到133艘次，整體郵輪旅次已達55萬人次，今年更可望重回2019年疫情前的百萬榮景。李賢義說：『(原音)去年我們整個港群總共達到327艘次的郵輪，整個人次達到50萬。那今年到現在目前我們預報的艘次，整個港群已經達到477艘次，那其中基隆是282艘次、高雄是159艘次，其餘的還有花蓮、澎湖、蘇澳。所以是目前的預報，數量可能還會增加，所以今年坐郵輪的人數可期，也希望能夠創以往疫情前的紀錄。』
港務公司也指出，目前高雄港旅運中心已有遠傳、承億酒店及昇恆昌陸續進駐，花蓮港及蘇澳港旅運中心也陸續完工；至於基隆港除了東碼頭商場人氣越來越旺，西碼頭也開始招商，軍港西遷在去年底完成後，目前也正在規劃新的場域；此外，嘉義布袋港旅運中心前年完工後，去年從布袋港搭船前往澎湖的旅次也從過去的50幾萬提升到61萬人次；而且預計澎湖1號碼頭延伸明年3月完工後，即可讓大型郵輪直接靠岸。
高雄港第七貨櫃中心空拍圖 (台灣港務公司提供)
