國際飛航事故調查員紀錄器工作小組AIR (Accident Inves tigator Recorder)年會今天(18日)起一連3天在台北舉行，共有16個國家、大約40名官方調查機構代表參加。由於AIR是少數中國大陸尚未獲准加入的國際性組織，面對當前台灣的國際空間不斷遭到中共打壓，AIR年會能於此時在台北召開，格外引人矚目。

由中華民國飛航安全調查委員會主辦的「2018國際飛航事故調查員紀錄器工作小組AIR年會」，18日到20日在台北登場，這也是飛安會繼2008年首度主辦AIR年會後，再度擔任地主國。
飛安會指出，AIR於2004年成立時，台灣就是5個創始會員之一；2008年，飛安會成立10周年，AIR年會首度在台舉辦，當時有9個國家與會；今年是飛安會成立20周年，邀請到更多來自美、加、英、法、德、荷蘭、瑞典、澳洲、俄羅斯，及日本、新加坡、馬來西亞、沙烏地阿拉伯、巴西與巴布亞紐幾內亞等15個國家的官方代表參加。
飛安會執行長官文霖表示，由於AIR是目前少數中國大陸尚未獲准加入的國際性組織，因此，面對當前台灣的國際空間不斷遭到中共打壓之際，能有更多國家參與今年在台北舉行的年會，彰顯台灣在這幾年參與國際民航事務、改善國際飛安的實質影響力。官文霖說：『(原音)最主要的意義就是，飛安會已經成立20周年了，對有更多的國家參與，其實就是代表飛安會的實質技術合作，不管跟法國、美國、加拿大、澳洲、甚至俄羅斯，我們都有實質的進展，不是我們跟人家學，是別人也跟我們學。尤其最近幾年，我們其實協助鄰近的很多國家，比方說印尼、馬來西亞、香港、還有新加坡，其實我們很多技術都一直輸出，所以說這是一個很大很大的進展，這就是我們要的實質參與國際民航事務，大家來改善飛安。』
目前AIR共有25個會員國，面對中共不斷想以「一中原則」加入，官文霖特別感謝其他夥伴，始終秉持當初成立AIR的初心，就是「不談政治、只談技術」。