針對21日發生的普悠瑪列車新馬站翻覆事故，台鐵經過連夜搶修，終於在今天(22日)凌晨5時多搶通，恢復單線雙向通車。至於事故原因，台鐵表示，司機確實在列車出軌前多次回報列車出現「壓力不足」問題，導致動力異常，這樣的狀況很罕見，但並不會導致車速過快，因此事故原因仍有待相關單位調查。

台鐵22日上午再度召開記者會，說明普悠瑪脫軌翻覆事件搶修進度與後續處理狀況。截至目前為止，該起事故造成18人死亡，187人受傷。目前所有死者大體都安置在蘇澳鎮榮民醫院。
台鐵主任秘書朱來順指出，經過連夜搶修，台鐵已經在22日凌晨5時12分搶通西線恢復單線雙向通車，第一班列車4102次隨即於5時54分通過現場。由於總統指示希望3天內能恢復東西線暢通，台鐵表示將全力以赴。
台鐵也說明事故賠償及退換票機制，針對死亡旅客，台鐵先行致送慰問金每人新台幣10萬元，受傷旅客每人5千元。後續有關受傷醫療及死亡理賠，台鐵將指定單一窗口，提供一切協助。死亡者最多可獲得530萬撫卹，重傷賠償最高為240萬。
對於外界最關切的事故原因，台鐵強調，相關證據已由檢調保存，鐵道局與行保會也展開調查，會盡快將調查結果向外界說明。不過，台鐵坦言，司機在列車出事前多次回報車子的氣壓不足，斷斷續續時好時壞，導致動力異常，請求相關人員技術支援，最後一次回報約是在行經礁溪、頭城路段，但這樣的狀況並不會導致車速過快，反而會降速，因此究竟為何列車會脫軌傾覆，都需要進一步釐清。台鐵機務處副處長賴隨金說：『(原音)壓力不足會造成它不出力，壓力在做什麼用呢？就是做煞車用，所以煞車壓力如果不出力的話，偵測一個點，它就會不出力，不出力的時候，風泵(空氣壓縮機)再打，打一打，等等又好，等等又不好，斷斷續續一直出現，等於一個保護裝置。(記者：這樣可以繼續行駛嗎？)他如果拉電門有出力就可以繼續行駛，後來他會發現他的動力是斷斷續續、斷斷續續，就是壓力一直在不穩定狀況下，(記者：這很常見嗎？)不會！(記者：這會導致車速過快嗎？)不會，變成它的出力不足的時候，變成不會速度多快。』
儘管事故發生原因還不清楚，但台鐵已經連夜將18組普悠瑪列車全部進行特別檢查，不過除非後續調查發現事故原因確實出在普悠瑪，才可能停駛全面檢修。