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美國運輸部長趙小蘭(Elaine Chao)20日表示，波音公司(Boeing Co)計劃停產737 MAX的經濟影響，將不會是美國監管機構審查何時讓這款涉及2起致命空難的飛機復飛的考量。
趙小蘭在接受路透社訪問時說，白宮並未施壓美國聯邦航空總署(FAA)加速審查，而且白宮經濟顧問委員會也已就737 MAX停飛的經濟影響進行研究，並評估此舉將導致美國國內生產毛額(GDP)下降約0.4%。
衣索比亞航空一架波音737 MAX 8型客機，3月10日由阿迪斯阿貝巴(Addis Ababa)飛往奈洛比(Nairobi)，起飛幾分鐘後墜毀，157人罹難。
這是737 MAX在5個月內的第二度墜機。印尼獅航(Lion Air)一架載有189人的波音737 MAX8客機，2018年10月29日從首都雅加達(Jakarta)起飛後不久就墜入爪哇島(Java)外海，無人生還。
由於波音737 MAX引發安全疑慮，這型客機在今年3月全球停飛，至今已導致波音逾90億美元的損失。
趙小蘭說，不論對GDP的影響為何，我們的責任是確保737 MAX在解禁之前必須是安全的。」「而我的工作是保護FAA免於任何可能面對的壓力。」
FAA上週才剛表示，在2020年之前不會批准737 MAX復飛。而波音則在16日宣布，將從下月起暫停生產737 MAX。
美國聯合航空(United Airlines)20日再度推遲737 MAX型飛機復飛日期，這是聯航在約一個月內的第二度展延。
