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美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration, FAA)21日晚間建議波音(Boeing)737-900ER機種的操作人員，要目視檢查機艙門，確保零件正確固定。
在一架飛行了8周的阿拉斯加航空(Alaska Airlines)班機，在飛行途中發生艙門飛脫的事件後，美國聯邦航空總署在1月6日停飛了171架波音737 MAX 9班機。美國聯邦航空總署說，波音737-900ER不屬於較新款的MAX機種，但使用相同的艙門設計。
美國聯邦航空總署21日發布了一項「民航業安全通報」(Safety Alert for Operators, SAFO)，揭露部分航空公司已經對737-900ER的逃生艙門進行額外的檢查，並在維護檢查時記下螺栓的狀況。
一名波音發言人在一封電子郵件中表示：「我們在這項行動中，完全支持美國聯邦航空總署和我們的客戶。」
波音737-900ER機種已經飛行了1,100萬小時，飛行周期數達390萬次。美國聯邦航空總署表示，這款機種的艙門尚未有此問題。
美國聯邦航空總署鼓勵航空公司執行目視檢查，確保艙門確實固定。
