立院三讀交通事故逃逸最高處5年有期徒刑 - 新聞

刑法「肇事逃逸罪」因違反明確性及罪刑相當原則，遭大法官宣告違憲，立法院會今天(21日)三讀修正通過「刑法第185條之4條文」，將「肇事」修正為「發生交通事故」，並區分傷害程度、行為人有無過失等情形，明定致人傷害而逃逸者，處6月以上5年以下有期徒刑；致人於死或重傷而逃逸者，處1年以上7年以下有期徒刑，以符合罪責相當原則。

目前「刑法第185條之4」規定，肇事逃逸罪均判刑1年以上、7年以下有期徒刑；但有鑑於「肇事」定義不清，遭大法官宣告違憲，並明訂政府必須在2年內，也就是今年5月底前完成修法。

趕在肇事逃逸罪修法大限將屆前，立法院會21日三讀修正通過「刑法第185條之4條文」，將原條文的「肇事」要件修正為「發生交通事故」外，也區分傷害程度、行為人有無過失並規定不同刑度。

參與修法的民眾黨立委邱臣遠表示，肇事逃避樣態眾多，有輕有重，卻往往有微罪重罰的疑慮，實為不妥，既然法條維持「逃逸」的罪名，但重點應在於懲罰逃逸行為而非傷害行為，樂見此次修法區分肇事責任。邱臣遠：『(原音)我們樂見刑法第185條之4的肇事逃逸罪往本黨團的方向修正，將無過失者減輕或免除其刑，致人死傷害，逃逸處6個月以上、5年以下有期徒刑，以此司法者可視個案酌予量刑。』

根據三讀通過的條文明定，駕駛動力交通工具發生交通事故，致人傷害而逃逸者，處6月以上5年以下有期徒刑；致人於死或重傷而逃逸者，處1年以上7年以下有期徒刑，而駕駛人於發生交通事故致人死傷係無過失者，減輕或免除其刑。

不過，時代力量立委邱顯智則質疑，此次修法僅處理無過失的最低刑度問題，但車禍發生當下，最核心的問題在於留在現場促成救護義務，避免傷害擴大，但此次修法卻未觸及，期待未來還有進一步努力修法的空間。