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根據南韓政府資料顯示，南韓卡車司機展開的一項全國罷工已經導致全國將近100處加油站無油可加，同時，一個全國工會表示，他們將在今天(6日)發動全國大罷工，以支援卡車司機。
南韓卡車司機因最低工資方案而從11月24日展開罷工。工會舆政府已經進行兩次協商，但至今仍未有突破性進展。
由於燃料和建築物料供應面臨短缺，南韓政府已經加強施壓以結束罷工。
南韓總統尹錫悅(Yoon Suk-yeol)4日要求準備一項復工令，要煉油業和鋼鐵製造業的卡車司機重返工作。這場罷工預期將對南韓經濟帶來額外損害。尹錫悅上週已對2,500名水泥業卡車司機發出南韓史上的第一個復工令。
卡車司機工會所屬的「全國民主勞動組合總聯盟」(Korean Confederation of Trade Unions, KCTU)稱尹錫悅的「復工令」等同戒嚴令，並表示政府應該進行協商。
全國民主勞動組合總聯盟表示，他們已經計劃在6日進行罷工，以支援卡車司機的抗爭。
根據南韓國家石油公司(Korea National Oil Corporation)的資料，到5日下午為止，有將近100處加油站已經無油可加。這些加油站約有60%位於首爾和京畿道等靠近首都人口綢密的區域。
在燃料成本飆升下，多達2萬5,000名卡車司機正呼籲南韓政府實施一項永久性的最低匚資制度。這項制度曾在2020年，為40萬卡車司機中的一小部份短暫實施過。
尹錫悅政府已經表示，不會對工會的要求讓步。南韓政府先前表示將延長目前的最低工資方案3年的時間。
全國民主勞動組合總聯盟一名發言人韓尚進(Han Sang-jin，音譯)說 ，大罷工帶來的衝擊還不明朗並將視參與罷工的情形而定。
勞工部在4日指出，大罷工已經攪亂南韓的供應鏈，並在一開始的10天帶來超過3.2兆韓元(24.6億美元)的貨運損失。
