運安會與美合作卡關代主委：盼面談澄清誤解 - 新聞

立法院交通委員會今天(24日)邀請國家運輸安全調查委員會代理主任委員許悅玲列席報告並備詢。由於近期運安會內部爭議不斷，包括與美國加州大學的合作計畫也傳出因為許悅玲的關係而卡關。對此，許悅玲答詢時表示，目前MOU尚未簽定、也未取消，但運安會已成立應處小組，希望與對方面談澄清誤解。

運安會前主委楊宏智2月初才因為遭週刊爆料翹班泡湯請辭下台；緊接著運安會積極爭取和美國加州大學「先進運輸技術中心(PATH)」合作並簽署MOU，計畫在智能交通的調查及技術相互合作、也傳出因為代理主委許悅玲片面修改雙方已達成共識的新聞稿，導致計畫延宕。

對此，運安會除了在3月底澄清，是為了表達對合作計畫的重視，規劃比照「台加運輸安全合作瞭解備忘錄」模式發布新聞稿，因此在過程中產生誤會導致簽約延後。許悅玲24日在立法院交通委員會面對立委陳椒華質詢時，也說明運安會2年前即已跟柏克萊PATH中心展開交流，簽署MOU則是希望延續雙方的交流，而且雙方對MOU條款都已議訂完成，主要的問題是出在新聞稿。許悅玲說：『(原音)主要的問題呢是出在新聞稿的行政流程，可能雙方有誤解，所以呢，我們成立了一個應處小組，那由執行長擔任召集人，我們會持續地來跟PATH中心進行溝通跟協調、聯繫。(陳椒華：所以還在進行中，還沒有確定是簽或者是取消，對不對？)是的，還沒有，因為我們希望有面談的一個機會，讓大家把這個誤解給澄清。』

另外，立委洪孟楷質疑，從運安會外流的內部群組對話可見內鬥不斷。許悅玲則認為，可能是內部同仁長期累積的不滿及遭受不公的對待，並非內鬥。她說：『(原音)我想應該是意見不同的一個表述啦！我想，每一個人對於每一個事務都會有不一樣的見解跟看法，我們不會把它解讀成所謂的「內鬥」。』

針對多名立委關切運安會主任秘書濫領加班費、從2020-2023年，平均每年報請新台幣10萬元加班費的問題，許悅玲則一律表示，運安會已立案調查並移送地檢署，進入司法程序，為免影響辦案，不便多作回應。

不過立委李昆澤不滿表示，給許悅玲3個月時間，若運安會內部持續衝突不斷，要許悅玲自行考慮在運安會的定位。