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據《路透社》消息，宏都拉斯政府7日向中國官員表示，作為中宏兩國間貿易和投資的倡議的一部分，宏都拉斯需要200億美元(約新台幣6277億元)修建一條連接該國大西洋和太平洋海岸的鐵路線。
宏都拉斯和中國正在談判一項前所未有的自由貿易協定，要將兩國經濟聯繫起來。宏都拉斯經濟發展部長賽拉托(Fredy Cerrato)透露，他們還與中國官員討論了與修建水壩和發電有關的基礎設施項目。
賽拉托表示，宏都拉斯政府正在與中國政府討論建造水壩、建造跨洋列車等宏都拉斯有興趣獲得融資的項目，「這些項目對我們國家的發展至關重要，也與我們的發電系統有關」。
宏都拉斯經濟發展部長透露說，世界第二大經濟體中國的官員，對使用公共和私人資金開發的項目表現出了興趣。
據中國商務部官網公告，中、宏自貿協定談判7月4日啟動，第一輪談判7日在宏都拉斯進行，中國商務部國際貿易談判代表兼副部長王受文率中國代表團與會。
宏都拉斯在今年3月26日與台灣斷交，轉與中國建交，原因是因台灣沒有滿足其需索。據台灣外交部長吳釗燮介紹，台灣3月13日收到宏都拉斯外長一封信，調整(要錢的)金額，包括興建醫院9000萬美元、蓋水壩增加至3億5000萬美元，及希望台灣償還20億美元國債三項，共計24.5億美元。吳釗燮說，台灣一般是用項目計畫的方式合作，協助相關工程，但宏都拉斯直接索要現金形同賄賂。
宏都拉斯轉向北京後，有分析認為，北京的撒幣規模應該超過台灣，才能促使宏都拉斯轉變。
