2024新藍海！搭船如搭機、渡輪也可跳島遊 - 新聞

台灣離島交通及旅遊將迎來嶄新風貌！航港局繼去年完成「新台馬輪」及「澎湖輪」兩艘大型離島交通船後，也可望在今年6-9月推出「渡輪跳島旅遊」；同時，台東往返蘭嶼、綠島的交通船也將自今年起陸續汰換。此外，為了掌握搭船的乘客資訊，乘客名冊雲端系統也將於年底上線，明年起，搭船就得像搭機一樣驗票。

往返基隆-南竿的「台馬輪」服役38年後，終於在去年6月，由航港局全新購建的「新台馬輪」接手，成為台馬移動的新地標；緊接著，全新購建的「澎湖輪」也自去年9月往返高雄-馬公，類郵輪的設計及體驗還在去年拿下「2023台灣設計BEST100」的殊榮。

去年9月行駛高雄–馬公的「澎湖輪」拿下「2023台灣設計BEST100」的殊榮。(航港局提供)

航港局長葉協隆透露，5千多噸的「新台馬輪」和上萬噸的「澎湖輪」已形成「渡輪跳島旅遊」的可能性，因此航港局也將攜手觀光署，於今年6–9月海象平穩時，共同推動台灣的「渡輪跳島旅遊」。

須留意的是，隨著台灣的離島交通與旅遊邁入新藍海，未來搭船的旅客也將面臨重大的變革！葉協隆指出，由於船舶法已規範客船業者須備有乘客名冊，以掌握每一航班搭船人員的資訊，因此明年起，搭船就得像搭機一樣出示身分證驗票。他說：『(原音)那為了確保每一個航商都能夠落實這個船舶法的規範，我們今年規劃要建置這個乘客名冊的雲端系統，跟10家航商介接，要求所有客船經營業者要在一定的時間內，把每一班船的乘客名單即時上傳到我們的雲端系統；那另外呢，我們同樣會補助建置這個驗票的功能。所以未來，從明年起，大家搭船就像我們搭乘國內線或是國際線的飛機一樣，都必須進行驗票，然後比對身分證。』

與此同時，澎湖全新的島際交通船，包括往返吉貝-赤崁的「白沙之星2號」，以及往來馬公-望安-七美的「南海之星3號」，也預計今年入夏後陸續交船。至於台東往返蘭嶼、綠島的5艘老舊交通船，也將自今年起到2026年陸續汰換，包括5月底先行汰換船齡31年的「天王星」、由「天王星21號」接替；7月底再汰換高齡32年的「凱旋2號」，由「凱旋9號」接替；「綠島之星」則於明年除役、「凱旋1號」和「金星3號」後年除役，以提升東西部離島航線的安全及品質。　　