航港局成立12週年慶交通部：政企分離多年有成 - 新聞

睽違7年，交通部航港局再度舉辦實體的局慶活動，歡慶航港局成立12週年。交通部次長林國顯指出，航運界一直是國家最重要的貨運進出口維生管道，政府其實也沒想到在疫情期間航運界能夠生存得特別好，甚至超越以往，港務公司營運表現也蒸蒸日上，去年營收大賺282億台幣，可見交通部在12年前推動航港政企分離非常成功，成果豐碩。

交通部次長林國顯今天(1日)出席航港局12週年局慶活動，他表示，交通部在12年前推動航港政企分離，根本原因在於政府應該輕薄短小，管得事情越少越好，把業務鎖定在法規、監理以及航運安全等屬於公權力的部分即可，其他關於營運以及多元服務的部分就交給港務公司經營，事實證明，航港體制改革得非常成功。他說：『(原音)港務公司歷經多任董事長，我知道去年賺了最多的錢，282億的營收，招商267億，很顯然我們這十年間，把航政的工作跟服務的工作區分得非常成功也非常徹底。』

航港局長葉協隆表示，航港局是台灣的海運監理機關，四大核心使命包含「接軌國際、守護航安」、「促進航運的永續發展」、「維護離島交通平權」以及「建構海洋的觀光環境」。

葉協隆指出，這12年來，在接軌國際、守護航安方面，航港局不只處理過多起重大海事案件，成功化解海洋的汙染危機，也已經連續6年獲得東京備忘錄(TOKYO MOU)白名單船旗國的肯定，更領先東亞各國率先完成中軌道衛星接收系統的建置；在促進航運永續發展方面，台灣船隊的總載重噸排名位居全球第8位，實力相當雄厚，疫情期間，在各大航商的協助下，以及航港局「國際海運運輸平穩工作小組」的運作下，台灣的出口貿易創下連續26個月正成長的紀錄；在維護離島交通平權方面，航港局也在去年順利完成了新臺馬輪及澎湖輪的購建計畫；在建構海洋觀光環境方面，航港局在去年也打造了「Taiwan Hi」藍色公路品牌，同時積極推廣燈塔觀光、跳島旅行以及遊艇活動，目前全國已發出多達2萬8千張的遊艇駕照，12年來成長27倍。

針對航港局今天宣布啟動的「智慧航安2.0計畫」，中華民國輪船商業同業公會全國聯合會理事長張衍義表示，很感謝航港局聽到業界的心聲，期待這項計畫導入航安新興科技之後，進一步保障我國海運航行安全。