台灣海域近兩周接連發生6起船難事故，包括2艘台灣籍雜貨輪以及4艘外籍貨輪，先後在台北港、彰化、桃園、金門及高雄，發生離奇失聯、擱淺、故障及翻覆等意外。由於海象十分惡劣，交通部航港局也特別呼籲往返的船隻要特別留意安全。

自從時序進入10月東北風盛行的季節後，台灣海域就接連發生6起船難，尤其從13日到18日，幾乎每天都有一起貨船擱淺、故障或翻覆，密度之高，前所未見。目前除了6日離奇失聯的高雄港籍雜貨輪「新發貳號」船上6人音訊全無外，迄今無人傷亡。
值得憂心的是，由於近日海象惡劣，而且未來幾天也不看好，因此包括14日擱淺在桃園、船上滿載1萬9千多噸煤炭和近1,600噸油料的巴拿馬籍「哈威輪」，以及16日擱淺在金門、貨艙還有8千多噸砂石和70噸油料的大陸籍砂石船「泉海88」 ，目前都尚未脫困。航港局航安組組長戴重仁說：『(原音)「泉海88」傾斜以後就坐底在那邊，那因為它上面又有砂，所以本來也是找大陸的東海救難船去拖，結果發現拖不動，因為太重了。那現在船方大概會先進行抽油的作業啦，但是這幾天也是因為海象太差，所以一直沒辦法進行；那「哈威輪」現在也是因為海象的關係，帶纜一直沒辦法戴上，甚至昨天一艘拖船要去帶纜的時候，自己又發生擱淺，因為它這個船比較大，那載的貨、用的油都比較多。』
航港局表示，目前抽油船及工作船只能在事故現場待命，就等海象稍微好轉的空檔搶進拖救。
此外，17日在金門失去動力的高雄港籍雜貨船「新華輪」也因為海象不佳，繫纜柱無法承受拖力而斷裂，目前暫行定錨在平潭；至於13日擱淺在彰化的蒙古籍雜貨船「聯合36」已開始進行船體就地拆解作業，預計一個月完工；18日在高雄外海翻覆的宏都拉斯籍貨櫃船「明安輪」則已整條船沉入海中，四散漂流在海上的73只冷凍肉品貨櫃，航港局則已發出警告，呼籲往返的船隻注意。