中國大陸民航局今天(4日)宣布開始啟用M503航路北上運行及相關銜接航路，對此，陸委會主委張小月下午召開記者會向中國表達強烈不滿與抗議。張小月表示，中國未經協商逕自啟用相關航路，刻意以民航包裝對台政治的不當企圖，且有改變台海現狀的疑慮，呼籲中國立即停止相關飛航行動，並盡速展開協調，確保飛航安全，若中方一意孤行，將必須承擔影響兩岸關係的嚴重後果。

中國大陸民航局4日宣布啟用M503航路北上運行及相關銜接航路，對此，陸委會主委張小月協同交通部次長范植谷、民航局長林國顯召開臨時記者會，向中國表達不滿與抗議。
張小月表示，飛航安全是國際社會首重的基本要求，但中國卻未經協商，逕自於同一天啟用M503南北向航路及W121、122、123等4條航路，不僅違反2015年空運小兩會達成的協商成果，且未顧及飛航安全，更隱藏政治企圖，我政府呼籲各方勿使用安全尚有嚴重疑慮的航路。張小月說：『(原音)表面上看起來公布了4條航線，但實際上我們看到過去M503從北到南的航班非常少，但是突然之間今天一大早就公布了4條航線，他沒有實務上的需求，所以我們研判他們背後是有政治的意圖、甚至軍事上的意圖。』
張小月也強調，我政府也已透過與中國國台辦的溝通管道，要求中方必須立即停止相關飛航行動，並盡速協調雙方飛航單位啟動溝通，若中方一意孤行，後果自負。她說：『(原音)如果陸方一意孤行，將必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果。』
不過張小月接受媒體提問時也證實，空運小兩會目前沒有在運作，對於我方的要求，中方也還未回覆，但就有飛航疑慮上，我方已經通知國際民航組織(ICAO)與美方。
至於中方若仍已讀不回，政府會有何作為？張小月說，國安會已經對此已開過會討論，政府一定會有後續作為。