為了提升海上航行安全，交通部將強制擴大「船舶自動識別系統AIS」船載台裝設範圍，凡20噸以上的各式船舶，於明年7月以後進行年度定檢時，都須完成AIS裝設，否則將處新台幣6千到6萬元罰鍰，同時禁止出海，直到完成裝設為止。

交通部2008年起，依國際海事組織IMO規範，強制要求所有客船，及300噸以上國際線貨船與500噸以上國內線貨船，均應裝設船舶自動識別系統AIS。
不過由於近年乘船出海賞鯨、潛水及海釣的人口持續成長，為強化海域安全，交通部22日宣布，將於7月底前，公告修正「船舶設備規則」，強制擴大AIS裝設範圍，凡20噸以上的各式船隻，於明年7月以後進行年度定檢時，都須完成AIS裝設，否則將處船東及船長新台幣6千元以上、6萬元以下的罰鍰，同時禁止出海，直到完成裝設為止。
航政司副司長葉協隆表示，AIS可精準掌握船舶的航速與航向，適時啟動避碰及避險等措施，新法上路後，將有2,500多艘船舶須增設AIS，加上航港局今年將完成33處AIS站台設置，不僅可以協助船隻導航，還可對有航安疑慮的船舶提出警示，大幅提升我國海域的航行安全。葉協隆說：『(原音)到時候我們中華民國籍的4,300艘總噸位20以上的船舶，以及航行我國海域的非國籍的、裝有AIS船載台的船舶呢，在20浬以內所有的活動情形，我們都可以完整地來掌握；對於偏離航路或是近岸航行、可能有航行風險的這些船舶，我們不但可以及早、主動而且自動地提出示警的訊息，即時地啟動應變機制，有助於提升我們航安的一個升級。』
此外，葉協隆進一步指出，船舶AIS資料還可統計海上船隻的流量、分析個別船隻的航跡變化，以進行航道規劃與海事調查；航港局也可透過AIS的航速紀錄，查核進港船舶是否確實依法減速，降低空氣污染；結合國安單位的雷達與情資，還可查緝走私、偷渡等違法行徑，對航安、環保與治安都有相當大的助益。