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解決路口視線死角 工研院iRoadSafe獲愛迪生獎

  • 時間:2019-04-03 15:56
  • 新聞引據:中央社
  • 撰稿編輯:陳怡君
解決路口視線死角 工研院iRoadSafe獲愛迪生獎
工研院iRoadSafe智慧道路安全警示系統團隊代表蔣村杰組長(左二)及鄭安凱副組長(左一)由駐美投資貿易服務處孫良輔主任(右二)陪同拜訪紐約市交通局系統工程交通營運副主任Dr. Mohamad Talas(中)分享台灣車聯網場域驗證經驗。(工研院 提供)

行人過馬路遭撞事件頻傳,路口交通安全受到重視。工業技術研究院今天(3日)表示,台灣每年交通事故造成經濟損失高達新台幣4500億元,其中近6成發生於交叉路口,所研發的iRoadSafe智慧道路安全警示系統,獲美國愛迪生獎肯定,有助避免這類憾事。

工研院宣布,iRoadSafe智慧道路安全警示系統,將在美國時間4日獲頒有「創新界奧斯卡獎」美譽的愛迪生獎(Edison Awards),與陶氏化學、
Adobe、Abbott、3M、IBM等國際知名機構共同獲得此一殊榮,讓台灣創新資通訊(ICT)科技閃耀全球。

工研院表示,當遇到綠燈過馬路,卻差點被左右轉的汽機車碰撞;或是開車左轉,因視線死角,擔心對向車道來車竄出,迎頭撞上時,iRoadSafe智慧道路安全警示系統正可派上用場,針對這些路口意外,解決視線死角問題,提升用路人安全。

在經濟部技術處科技專案支持下,工研院「iRoadSafe智慧道路安全警示系統」贏得2019年愛迪生獎評審團青睞,入圍「輸與物流類-乘客安全」決選。iRoadSafe智慧道路安全警示系統採用工研院自行研發的DSRC車間通訊設備,也曾獲得美國交通部認證肯定。

工研院資訊與通訊研究所所長闕志克表示,車聯網技術近年來已越趨成熟,各國都在努力發展車間通訊,並相繼立法推動車聯網應用與服務,顯示未來通訊技術進軍舊車市場、路側建置、應用服務等車聯網商機可期。工研院期望透過資通訊技術攜手產業實現智慧路口、智慧城市,讓台灣邁入藍海市場,提升國際競爭力。

闕志克說,台灣發生的交通事故大部分是車輛行經無號誌路口,未注意路口狀態或行經號誌路口搶紅燈、黃燈造成,其中又以車輛與行人的肇事傷亡程度最為嚴重,因此如何降低路口碰撞事故,增進路口安全是目前刻不容緩的課題。

工研院強調,智慧道路安全警示系統目前已應用於台北市仁愛路的公車與高雄輕軌沿線路口防撞警示系統,新北市也針對車流量較大的路口進行示範應用,台中則針對易肇事路口設置防撞警示系統,桃園、台南等6都的部分路口都有相關應用。


路口意外層出不窮,為解決視線死角問題提升用路人安全,工研院研發iRoadSafe智慧道路安全警示系統,將在美國紐約時間(4)日晚間獲頒有「創新界奧斯卡獎」美譽的愛迪生獎(Edison Awards),台灣創新ICT科技閃耀全球。(工研院提供)

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