汽機車加油靜置3秒再抽油槍可減26倍油氣逸散 - 新聞

不論是開車或騎車，不少民眾習慣到加油站自助加油。環保署指出，當加油槍自動跳停後，若繼續強迫加油，會增加3,500至5,500ppbv的油氣逸散；而加完油後靜置3秒再抽油槍，可減少26倍油氣排放，環保署呼籲民眾加油時跳停就好，以免有礙健康。

農曆春節期間，民眾南來北往返鄉或是出外旅遊都會增加車輛用油量與加油次數，不正確的加油方式除了會增加油氣揮發，也會危害自身與加油站工作人員的健康。

環保署指出，當加油槍自動跳停後，若繼續強迫加油，會增加總有機揮發物(TVOC)約3,500至5,500ppbv的油氣逸散；而加完油後立即抽油槍，因加油槍管內殘油尚未流進油箱，會比靜置3秒再抽槍增加約26倍的油氣排放。環保署空保處處長蔡孟裕說：『(原音)提醒民眾在加油的時候，如果油槍已經跳停，那再強迫加油，會多了3,500到5,500ppb的油氣逸散；那另外，加油滿了後，建議大家還是要大概停3秒鐘，如果說立即拔出，會多增加了26倍的揮發性有機物質的排放，所以其實加油本身也可以是很環保的一件事情。』

環保署呼籲車主不論是汽車或機車加油時，配合加油跳停就好，以免吸入較多油氣有礙健康。

此外，環保署指出，各加油站業者配合地方環保局進行氣油比檢測，以確保油氣回收設備功能運作正常；其中，加油槍氣油比檢測平均合格率為93.8%(1.49萬槍次/年)，油氣管線氣漏檢測平均合格率更高達97.9%(428站/年)，檢測合格率均逐年提高，油氣逸散也逐年減少；而經氣油比或油氣管線檢測不合格的加油槍或油氣管線，地方環保局皆已監督完成改善。

環保署自2006年起推動國內加油站全面設置油氣回收設備，歷年來已累積減少18.7萬公噸油氣逸散，同時也保護2.6萬名加油站員工及2,100萬輛機動車輛加油時民眾的健康。