「3+11」爭議持續燒陳時中重申：我負最後責任 - 新聞

台灣爆發COVID-19本土疫情以來，外界始終將破口指向中央流行疫情指揮中心放寬機組員居家檢疫只要「3+11」的規定。不過對於「3+11」究竟是誰拍板，至今依舊扯不清。專家諮詢小組一名委員日前更指稱「從未討論過3+11」，與指揮官陳時中的說法顯然不符。對此，陳時中今天(7日)則重申，他會負最後的責任。

全球自去年初爆發COVID-19疫情以來，台灣一直是國際上的防疫模範生。不料卻從今年5月中突然爆發大規模的本土疫情，導致全台迄今仍處於三級疫情警戒中。對此，外界始終將破口指向中央流行疫情指揮中心4月放寬國籍航空長程航班機組員返台後，居家檢疫只要「3+11」，也就是「3天居家檢疫+9天自主健康管理」即可，導致疫情從華航機組員延燒到華航諾富特機場旅館、再擴及北北基桃，最後一發不可收拾。

不過對於究竟是誰拍板「3+11」的決策，至今依舊扯不清。指揮中心專家諮詢小組一名委員、台大兒童醫院感染科醫師李秉穎5日更表示「專家會議從未討論過3+11」，與指揮官陳時中之前的說法有出入。

對此，陳時中7日在疫情記者會上則是重申他在立法院答詢時說過的話，他會負最後的責任。陳時中說：『(原音)整體的程序我已經在立法院報告過，我就是負最後的責任。這是一個行政的程序，我們是從原來的3+11、然後因為過年的專案，還有在那時候機師的染疫，那我們那時候把它升級。那機師並不是有甚麼樣特別的罪過，所以一定要特別怎麼樣，在那段時間，我們的機組人員都非常地辛苦，可是到最後，我們還是比原來嚴，換句話說，要三採陰，才能夠進入11天的自主健康管理。』

陳時中強調，機組員去年一年都是採「3+11」；直到今年元旦起才提升為「7+7」；之後經過民航局及航空公司加強監督管理，於3月12日降為「5+9」；隨後機組員又經過大規模PCR篩檢都是陰性後，才於4月15日改採加強版「3+11」。因此，他會「負起最後的責任」，但這一年來每天要開的會議非常多，他實在無法一一回憶每次會議的內容。