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基隆輕軌與台鐵路廊有競合問題，台北捷運民生汐止線與台鐵、基隆輕軌路廊及車站整體規劃有關，交通部長林佳龍13日將邀雙北市及基隆市的市長，召開「四長會議」協調路廊整合。
林佳龍日前透過幕僚傳達，由交通部擔起出面整合北北基都會圈軌道路網建設的任務，邀三市的市長召開「四長會議」，架構「白藍綠」跨黨派、跨縣市、跨中央地方的協調平台，以軌道路網最大綜效為目標，整合推動後續相關建設。
基隆輕軌可行性研究2019年4月獲行政院核定，目前正進行綜合規劃，期盼2021年動工，因規劃建了基隆輕軌，台鐵不進基隆，引發地方反彈，基隆輕軌進度添變數。
基隆輕軌原本規劃與台鐵平行，從南港到基隆，目前台北的端點站已確定在南港車站，過了八堵後，基隆輕軌行駛台鐵路廊，經基隆火車站延伸到基隆旅運智慧大樓，台鐵則不再進基隆，主要是八堵到基隆車站路幅不足。
不過，部分基隆民眾不接受台鐵不進基隆，擔心通勤受影響，鐵道局指出，目前，北北基對基隆輕軌有共識部分，是八堵到南港車站，八堵之後的路線待協商，包括若台鐵仍進基隆，基隆輕軌是否要改線等。
另台北捷運規劃中的民生汐止線，在汐止會遇到基隆輕軌與台鐵等三個高架軌道同時出現，路廊與車站也有待整合。
有媒體報導基隆輕軌擬升級為捷運，鐵道局說明，輕軌原本就是捷運的一種，兩者軌道都是相同的標準軌，至於運量部分在於車廂組成的選擇。
