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蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)負責人雷比今天指出，在試圖移動台灣長榮海運大型貨櫃輪長賜輪之後，已讓船尾及船舵得以移動，但他無法預測長賜輪何時脫淺。
雷比(Osama Rabie)指出，他希望不須藉由移除船上貨櫃來減輕載重，但強勁潮汐及風勢加劇脫淺複雜度。
台灣長榮海運大型貨櫃輪長賜輪在埃及蘇伊士運河擱淺，導致航道癱瘓。蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)負責人雷比27日表示，強風不是長賜輪擱淺主因。
當局懷疑擱淺原因非強風
長榮海運日前指稱，長賜輪於埃及時間3月23日上午8時前後，從紅海北向進入蘇伊士運河時，在河口南端6海里處，疑似遭受瞬間強風吹襲，造成船身偏離航道，意外觸底擱淺。
但雷比(Osama Rabie)指出：「強風及天氣因素並非這艘貨輪擱淺的主因，可能是技術或人為失誤造成。」
