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中國大陸的網約車龍蛇混雜，「滴滴出行」過去頻頻躍上新聞版面是肇因於出現乘客不安全事件。近期滴滴再上新聞，除了6月30日在美國紐交所低調上市外，還有因為存在嚴重違法違規收集使用個人資訊問題，被中共有關部門責令下架整改，這一事件引發了中國社會公眾對個人資訊安全的普遍焦慮。
諷刺的是，這種整改講得好像中共很注重人民的個人隱私，令人尷尬。與以往監管不同，許多中國民眾盛傳滴滴因為在美國上市，將地圖訊息用戶訊息交給美國政府，所以被以影響國家安全為由下架，進而表達對中共的支持。
《數據安全法》《個人資訊保護法（草案）》是頂層設計
如何看待中國大數據時代個人資料的使用與保護，是當下研究的熱點與難點問題之一。隨著中國《數據安全法》《個人資訊保護法（草案）》（以下簡稱《草案》）的公開發佈，又形成了一股新的討論熱潮，這些法將在2021年下半年最終審議後頒佈。
相較之下，民主政府接受媒體、法令監管，使用者能按自己決定來披露個資，中共政權是強制掠取，方便政權用於監管控制甚至迫害異議者。個人資料雖然是個人的資訊，但是背後有很多利益相關者。這些利益相關者可以歸納為三大類，個人、政府和企業。
在中國網路環境下，人民沒有什麼秘密，網購、網約車都不例外。圖：DiDiGlobal FB
檢視「滴滴出行」被整改的網路討論，中共角色卻被刻意跳過不談，中共當然是個人資訊的當然利益相關者。搭配天眼系統，在諸如人口統計、戶籍管理、交通處罰、疫情防控、定罪量刑等社會治理領域，中共都掌握公民個人資訊，無需人民同意變可進行使用和處置。中共針對人民個人資訊的使用，通常宣稱為維護國家安全大義，卻沒有法律明確賦予的權力。
中共監管務虛 授權不明和保護不力隨處可見
「新華視點」做過報導，對於企業的批評不少，包括資訊收集太任性，個性化廣告關不掉，侵權責任舉證難。在中國網際網路環境下，人民基本沒有什麼秘密，除非你不用淘寶、京東、百度、騰訊、美團等等這類APP，網約車則有滴滴、花小豬、T3、曹操出行、哈囉出行、滴答出行等
不過，對於中共蒐集個人資訊，中國大陸學者常避重就輕。針對中共行為的批評者認為，當前法律對中共的授權太多，導致中共濫用個人資訊的現象時有發生。本文認為當前導致中共濫用個人資訊的制度環境，原因不是公法授權太多，而是公法授權不明和私法保護不力的雙重原因導致的。
由於公法和私法的雙重原因，中共侵犯公民個人資訊的行為時有發生。對中共而言，這種排他性權力，主要體現在維護國家安全所進行的監控等，中共早就不經個人和企業的同意，直接採集、調取、使用這些個人資訊，整改螞蟻金服也是這個政治脈絡，最終滴滴可能會面臨美國退市慘況。
誰讓滴滴有這樣的權力？ 就業嚴峻凸顯中國失業問題嚴重
網路上有很多滴滴司機反應，滴滴對用戶和車主兩頭壓榨，顧客覺得約車體驗差了，車主覺得賺錢少了。許多中國網友抱怨，「互聯網＋」的獲利清晰，前期收集消費者資訊，後期利用大數據宰殺熟客，甚至販賣使用者資訊，顧客早就沒有任何隱私可言。不過，為什麼都說跑滴滴不賺錢，還有那麼多人跑？
跑滴滴、送外賣可能是不少中國人失業後的無奈選擇。(示意圖/Unsplash)
直言之，工廠的待不下去，跑滴滴；工地太累不想做了，也去跑滴滴；上班族覺的不自由，跑滴滴；無業人員沒什麼事做，先租輛車跑滴滴；上班族下班了、放假了，兼職跑個滴滴吧，幾乎所有人都去跑滴滴了。
眾所周知，跑滴滴、送外賣，現在成了不少中國人失業的無奈選擇。這些人由於職場上競爭力不強，萬般無奈之下，只能選擇當滴滴司機、外賣員這樣的底層工作。如果又是租的車，一天最少五百元的上繳任務，怪不得滴滴司機說一句「不知道怎麼活下去了」，道盡了中國失業人無盡的悲哀。
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