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中國東方航空一架載有132人的波音737-800型客機，今天(21日)在廣西省上空從巡航高度突然急速掉落地面墜毀。媒體報導，這架失事的客機機齡為6.8年。
路透社引述媒體報導，目前並未見到有倖存者跡象，航空公司表示，對遇難的乘客與機組人員深表哀悼。
這架客機是從雲南省省會昆明飛往廣東省省會廣州。
根據全球航班追蹤服務「Flightradar24」的數據，這架客機最終是以每分鐘3萬1,000英尺的速度降落。
中國東方航空表示，墜機原因正在調查中，該航空公司並表示，已為機上人員的親屬提供熱線電話，並派出工作小組前往事故現場。
媒體引述一名救援官員的話指出，這架飛機從空中降落時解體並引發山林大火，燒毀大片竹林與樹木。人民日報引述省消防廳官員指出，在飛機殘骸中沒有生還者的跡象。
中國民用航空局(CAAC)與東航表示，這架載有123名乘客與9名機組人員的波音客機，在廣西省梧州上空失聯，後來證實墜毀在梧州藤縣。
根據FlightRadar24數據顯示，這架東航編號MU5735航班是在台灣時間今天下午1時11分從昆明起飛，原定於今天下午3時05分降落在廣州。
根據Flightradar24，這架客機在台灣時間今天下午2點20分，一直在2萬9,100英尺的高度巡航；但是在僅僅2分15秒後，數據顯示這架客機已經下降到9,075英尺。
接著再過20秒，這架航班的最後追踪高度(tracked altitude)為3,225英尺。
不過，客機飛行在巡航階段發生墜機的情況相對較為少見。
波音在去年的一份報告中發現，2011年至2020年間，全球只有13%致命的商用客機事故發生在巡航階段，而28%的致命事故發生在最後降落的進場階段，26%發生在著陸時。
中國航空專家李小金表示：「飛機在巡航階段通常處於自動駕駛狀態，所以很難理解發生了什麼事。」「從技術角度來看，像這樣的事情不應該發生。」
根據當時網路天氣數據顯示，這架客機發生墜機時，梧州部分多雲，能見度良好。
根據中央電視台報導，中國國家主席習近平發布指示，「全力組織搜救，調查飛安事故原因，並且全力清查所有民航機安全隱患」。
波音公司一名發言人說：「我們已知道最早的媒體報導，並正在努力收集更多訊息。」
根據官方媒體報導，發生墜機事件後，中國東方航空的所有737-800型客機已全部停飛，另據 FlightRadar24的數據，東航有109架737-800型客機。
