機師罷工華航減員派遣交通部：符合規定 - 新聞

華航9日與桃園市機師職業工會代表，就改善疲勞航班等5大議題進行閉門座談，經過6小時冗長的討論後，仍沒有結果，雙方今天(10日)再次各自說明立場。針對機師工會質疑華航為維持運能而減員派遣，交通部政務次長王國材表示，減員派遣也是因為罷工導致，但由於華航過去派員本來就超標，所以減員之後，仍符合國際航空器飛航作業管理規則(AOR)規定。他同時也呼籲工會，能夠儘快重回談判桌。

華航機師罷工進入第三天，交通部10日上午再度和華航針對罷工事件舉行緊急應變會議，交通部政務次長王國材也於會後說明情況。

王國材表示，雖然參與罷工的機師愈來愈多，但是春節過後，航班需求也減少，也就是春節期間每天大約有200多個航班，但平常大約100至150班，因此，11日開始恢復上班後，初步可以維持8成的運送能量。

對於工會主張飛行7小時就需3人派遣，且態度至目前為止仍沒有軟化，王國材也呼籲工會可以再次考慮交通部提出，以每條區域航線的氣候和險峻情況，由公司視需要增派人員。王國材說：『(原音)譬如區域航線有多少條，雖然現在可能是7小時多，但降落是危險的，或是季節裏有大霧，這我們當然可以考慮。譬如季節別，像是冬天，我們就3人，夏天就2人。那譬如這個機場非常險峻，需要第三個機師在那邊提醒，如果提的出來，基於飛安安全的考量，華航也會同意給第三個人。』

由於機師罷工，華航為維持運能減員派遣，工會也特別呼籲華航，不應該以減員派遣犧牲旅客權益。對此，王國材也表示，華航此舉，仍符合國際航空器飛航作業管理規則(AOR)規定。王國材說：『(原音)過去華航都比國際AOR的規定還高，原來3人派遣，他派了4個人，現在因為很多機師都去參加罷工了，所以回到3人派遣，但是3人派遣，是符合AOR的規定。』

目前華航也積極協調其他航空公司，協助旅客航線簽轉，王國材表示，目前大致算順利，但應變計畫並非常態。部長林佳龍也特別強調，交通部協商大門不管是下午、晚上或深夜都開著，希望機師工會趕快回到談判桌。至於工會也是公司一員，希望機師也能夠趕快回到工作崗位。