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宜蘭南方澳跨港大橋坍塌，原因未明，有專家研判與鋼索鏽蝕有關。台灣港務公司昨天(1日)晚間坦承曾檢測出鋼索鏽蝕問題，但委外進行的檢測報告中未提到鋼索有問題，且鋼筋鏽蝕已在去年10月改善。
港務公司表示，交通部曾在2008年公布資料，指出全台有188座老舊及受損橋梁需修繕，其中並無南方澳大橋。
港務公司表示，南方澳大橋都是依照交通部頒布的「公路橋梁檢測及補強規範」定期巡檢維修，2016年由宜蘭縣政府委由健行科技大學檢測，報告中的缺失包括混凝土裂縫、鋼筋鏽蝕、落水管老舊、伸縮縫待清理、AC鋪面坑洞等，但未提到鋼索鏽蝕。
港務公司強調，南方澳跨港大橋檢測出的缺失，已在2017年、2018年投入約新台幣1000萬元修繕，並已在2018年10月全部改善完成。
根據港務公司說法，南方澳跨港大橋每4年大檢修一次，上一次是2016年，原本已編列500萬元預算，安排明年大檢修。
至於南方澳大橋歷年的檢修紀錄，港務公司則表示仍在整理中。
