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獅航集團(Lion Air)今天(30日)表示，31日將與美國波音(Boeing)公司的技術團隊舉行會議，探討29日起飛不久後，墜落海中的波音737 MAX8型客機的失事原因。
獅航營運主管普圖特(Daniel Putut)說：「我們有許多問題要詢問他們…這是一架新飛機。」
普圖特是在一間警察醫院告訴記者，31日要與波音公司的人員會談。醫院內的醫師正在確認獅航墜機事件的罹難者身份。
獅航是波音公司在全球的大型客戶之一，今年4月宣布訂購50架波音737 MAX 10型窄體客機(Narrow-body Aircraft)，也被稱為單走道客機，牌價約為62.4億美元。
普圖特說，在墜機事件後，下一批交貨的737 MAX客機將會經過一段「評估程序」後才會交機。
印尼獅航一架載有189人的波音737 MAX 8型客機29日從首都雅加達(Jakarta)起飛後不久就墜入爪哇島(Java)外海並沉沒，搜救人員今天在海上打撈起更多的屍塊，飛機殘骸與旅客私人物品。
在雅加達一處碼頭，搜救人員將打撈到的人體遺骸與飛機殘骸及私人物品分別開來，並將人體殘骸，包括一名嬰孩的屍體送到醫院進行DNA檢驗，以確認身份。
這架失事的印尼獅航編號JT610航班客機，機上189人包括有178名成年旅客，1名兒童與2名嬰兒，2名機師與6名空服員。焦急的旅客家屬前往醫院等待親人的消息。
印尼國家搜救總署(National Search and Rescue Agency)署長蕭基(Muhammad Syaugi)表示，機上所有人的生還機會相當渺茫。
印尼獅航新購入的這架737 MAX 8型客機幾個月前才服役，29日客機墜海前，機長曾與管制塔台聯繫，要求飛返雅加達機場。
獅航集團執行長席萊特(Edward Sirait)告訴記者，這架失事的客機先前在從峇里島(Bali)飛到雅加達時，曾出現技術問題，但是「問題已依照程序解決」。
目前仍未尋獲俗稱黑盒子的座艙語音紀錄器(CVR)和飛航資料紀錄器(FDR)。
根據飛航追蹤網站FlightRadar24提供的訊息，這架失事的印尼獅航客機在短短的飛行過程中，不斷重複升高、爬升，飛行速度忽快忽慢。
FlightRadar24指機組人員與設備故障都可能是墜機的原因，但是仍要找到黑盒子才可望確實判讀客機失事的原因。
