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彭博(Bloomberg)20日引述知情人士報導，針對美國航空管理局(FAA)在去年獅航(Lion Air)空難發生後數週，批准與這起墜機事件有關的波音(Boeing)737 Max軟體一事，美國官員已展開調查。
波音20日在華府面對日益升高的壓力，美國議員呼籲公司高層就去年10月的印尼空難和本月10日的衣索比亞航空墜機的波音737 MAX飛機作證。這家全球最大的飛機製造商，正努力將遭到多國停飛的飛機送回空中。
在此同時，西南航空(Southwest Airlines Co)的機師工會(SWAPA)20日表示，在波音737 MAX軟體計畫升級之際，將需要接受額外的電腦受訓。
衣索比亞航空一架波音737 MAX 8型客機，10日由阿迪斯阿貝巴(Addis Ababa)飛往奈洛比(Nairobi)，起飛幾分鐘後墜毀，157人罹難。
這是737 MAX在5個月內的第二度墜機。印尼獅航一架載有189人的波音737 MAX8客機，2018年10月29日從首都雅加達(Jakarta)起飛後不久就墜入爪哇島(Java)外海，無人生還。
自獅航墜機事件後，波音就一直致力於737 MAX的防失速系統軟體升級，並表示將更新飛行員訓練計畫。
波音17日表示，正在完成737 MAX客機的軟體升級研發、以及機師培訓方案的修訂。波音指出，這項更新旨在處理飛機的飛航控制系統─操縱特徵增益系統(MCAS)，要如何回應錯誤的感應器輸。
波音告訴航空公司，預計3月底將有給737 MAX飛機使用的新軟體。
