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衣索比亞航空公司(Ethiopian Airlines)一架客機10日墜機，造成機上來自35國的157人全數罹難，航空公司11日辦理追悼儀式，與會人員泣不成聲，誰能料到身邊親友一轉眼就天人永隔。由於墜毀的同型波音(Boeing) 737 MAX 8型客機不到5個月前也在印尼發生空難，波音公司頓時淪為千夫所指的對象，11日股價一度重挫超過10%，創下18年來最大單日跌幅。
這次失事的衣索比亞航空班機10日上午從衣國首都阿迪斯阿貝巴(Addis Ababa)起飛，準備前往肯亞首都奈洛比(Nairobi)，結果卻在起飛後6分鐘，就墜毀於阿迪斯阿貝巴附近。去年10月印尼獅子航空(Lion Air)的同型飛機也是在起飛後不久就發生空難，奪走189人性命，令波音737 MAX 8型的安全性受到廣泛質疑。
衣索比亞航空肯亞區域經理戈舒(Yilma Goshu)：『(原音)自昨天(10日)起，我們已讓衣索比亞航空所有波音737 MAX 8型飛機停飛，這型飛機涉及昨天的事故，這是預防性安全措施。』
現在兩具黑盒子都已尋獲，但在調查結果出爐之前，已有許多國家與航空公司跟衣索比亞航空一樣，都對波音同型飛機下達禁飛令。目前祭出停飛的國家包括中國、印尼、南韓、蒙古、新加坡、澳洲。航空公司則有衣索比亞航空、巴西高爾航空(Gol)、南非康姆航空(Comair)、開曼群島的開曼航空(Cayman Airways)、阿根廷航空(Aerolineas Argentinas)宣佈停飛令。至於選擇繼續用737 MAX 8載客的國家則包含美國等8國，但美國已下令波音公司應該在4月以前執行設計變更。
波音737 MAX 8型飛機前年才開始商用，而且10日墜機的飛機，一個多月前才歷經「嚴格的第一次檢查保養」。儘管現在要說衣索比亞航空與獅子航空失事有關還太早，但這場傳遍全球的「機瘟」，不但對波音公司帶來考驗，全球旅客也紛感關心。
